Kaip supakuoti griebtuvus tolimųjų jūrų krovinių gabenimui

Kaip supakuoti griebtuvus tolimųjų jūrų krovinių gabenimui

„Kingdoir“ santechnikos žinios · Vonios laikikliai

Griebtuvas yra nepatogi siuntimo forma: ilga, plona ir apdailinta ant visų matomų paviršių. Jūrų kroviniai padidina drėgmę, krovimo apkrovą ir mėnesį ar ilgiau trunkančią vibraciją, o žala beveik niekada nėra struktūrinė. Tai yra įbrėžimai, sulenkti galai, atskilusi jungės danga ir korozija dėl kondensato sandarios dėžutės viduje. Todėl įpakavimas labiau susijęs su apdaila ir galais, o ne apie vamzdelį. Thevonios griebtuvaipuslapiuose aprašoma, ką kiekvienas asortimentas pristato.

Kas negerai konteineryje

Keturi dalykai, dažnumo tvarka. Strypai juda per didelės dėžutės viduje ir trinasi vienas į kitą, o tai subraižo dangą išilgai vamzdžio. Galai išsikiša arba prispaudžiami prie kartoninės sienelės, kuri sulenkia flanšą arba jį sulaužo. Dėžutės subyra, kai sukraunamos, nes ilgos plonos dėžutės viduryje yra mažai atsparumo. Kondensatas susidaro sandarios kartoninės dėžutės viduje, kai talpa įkaista ir vėsta, o tai rodoma kaip rūdys toje vietoje, kur danga jau buvo pažeista. Kiekvienas iš jų yra pigiai pataisytas ir nematomas supakuoto padėklo nuotraukoje.nerūdijančio plieno vonios griebtuvaipadengia paviršius, kurie geriausiai toleruoja šį poveikį.

Pakuotė, kuri neleidžia

Dėžutė, atitinkanti juostą, o ne daugybę strypų, todėl niekas neslysta. Vidinė atrama galuose ir viduryje, kuri sustabdo dėžės sulankstymą esant apkrovai. Individuali apsauga ant kiekvieno strypo, nesvarbu, ar įvorė, apvyniojimas ar pertvara, nes metalas ant metalo gabenant yra abrazyvinis. Galiniai dangteliai arba kampų apsaugos ant flanšų. Drėgmės barjeras dėžutės viduje arba sausiklis, jei maršrutas kerta drėgną sezoną. Ir padėklo raštas, kuris neleidžia svoriui per vidurį, su dirželiais, kurie neįsirėžia į dėžutę. Nė vienas iš jų nėra brangus vienetas; visa tai pigiau nei pretenzija.

Ką nurodyti tiekėjui

Paklauskite dėžutės matmenų ir kiekio vienoje dėžutėje, kad padėklo planą būtų galima apskaičiuoti, o ne atrasti. Paklauskite, kaip apsaugoti galai ir ar flanšai uždengti. Paklauskite, ar yra drėgmės barjeras ir ar ilgiems maršrutams naudojamas sausiklis. Paprašykite tikro supakuoto padėklo nuotraukos, o ne piešinio, nes skirtumas tarp jų yra tas, kur kyla dauguma pretenzijų. Ir susitarkite, kas atsitiks, kai paskirties vietoje aptinkama žala, nes patikrinimą uoste atlikti yra daug lengviau nei po to, kai prekės buvo perkeltos du kartus.praustuvo apsauginės juostosapima mažesnes jungiamąsias detales, kurios dalijasi tuo pačiu padėklu.

Praėjimo linija:Pakuotė apdailai ir galams, o ne vamzdeliui. Niekas apie griebtuvą nėra trapus, išskyrus paviršių ir flanšą, ir jie yra pažeisti.

Tai dažniausiai klausiama po to, kai atkeliauja pirmoji siunta su subraižytomis grotelėmis, kai naudingas klausimas yra, kuris iš keturių tranzito gedimų iš tikrųjų įvyko.

DUK